Inicio Sucesos Tratar a un motorizado traumatizado tendría un costo de siete mil dólares

Tratar a un motorizado traumatizado tendría un costo de siete mil dólares

En las primeras horas de la mañana de este jueves, las inmediaciones de una estación de servicio en la avenida Universidad, a la altura de la alcabala de la Guardia Nacional Bolivariana del municipio Mario Briceño Iragorry, fue el escenario de un nuevo accidente de tránsito.

De acuerdo con los reportes preliminares, el siniestro involucró a un ciudadano que se desplazaba en una motocicleta. Las causas exactas del hecho se mantienen bajo investigación por parte de las autoridades competentes.

Tras el impacto, paramédicos adscritos a los organismos de emergencia se desplazaron hasta el sitio para brindar asistencia prehospitalaria al hombre lesionado, quien fue atendido en el lugar. El caso quedó en manos de las autoridades para continuar con las pesquisas correspondientes.

SIGUEN LOS ACCIDENTES

Este incidente se enmarca en una problemática recurrente en la región: los accidentes de motocicleta continúan siendo una fuente constante de lesiones y fallecimientos, representando un serio problema de salud pública.

Más allá del costo humano, las consecuencias financieras para el sistema sanitario son cuantiosas. Según estimaciones de expertos, mientras que una motocicleta puede tener un valor aproximado de 900 dólares, los costos médicos para atender a un paciente con traumatismos graves -que incluyen placas, tornillos, barras y una estadía hospitalaria- pueden superar fácilmente los 7.000 dólares.

Esta carga recae de manera significativa sobre los gobernadores y las arcas públicas de los centros de salud.

PROPUESTA

Frente a esta situación, se ha planteado una estrategia para combatir la irresponsabilidad vial que se centraría en la aplicación de sanciones progresivas.

La propuesta sugiere que una primera infracción de tránsito sea castigada con una multa económica. Sin embargo, para los reincidentes, la medida sería más severa: el decomiso del vehículo por un tiempo indefinido.

Esta sanción se aplicaría de manera inflexible, incluso si la moto es el principal medio de trabajo del infractor, con el objetivo claro de generar un efecto disuasorio contundente en la población. El fin último de estas regulaciones es, en primer lugar, proteger la vida y en segundo término, fomentar una cultura de seguridad vial.

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ARAGUA PODRÍA ADOPTAR LA PROPUESTA

La iniciativa, que se propone implementar en el estado Lara bajo la gestión del gobernador Luis Reyes Reyes ante el aumento considerable de hechos viales, podría tener eco en Aragua.

La medida busca obligar a los conductores de motos a tomar conciencia y respetar las normativas de tránsito elementales.
La intención de replicar estas regulaciones en la entidad aragüeña no es atacar frontalmente al motorizado, sino sembrar conciencia en la población en pro de la vida de cada uno de los ciudadanos que conducen vehículos por las calles y avenidas.

La idea no descabellada y sería viable aplicarla. Ahí queda esa propuesta. Sería interesante conocer la opinión del diputado de la Asamblea Nacional, Manuel Hernández, quien es un legislador preocupado por la grave problemática.

LUIS ANTONIO QUINTERO | elsiglo

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