Al menos 23 personas murieron y 65 están hospitalizadas por el accidente de un metro de la Ciudad de México ocurrido en la noche de este lunes, al desplomarse una viga que sostenía un puente de la línea 12 entre la estaciones de Olivos y Tezonco.
La estructura sobre la que circulaba el metro de la línea 12 se derrumbó y dos de los vagones se desplomaron a una avenida repleta de vehículos a las 22.20 hora local (03.20 GMT del martes).
Los vecinos de la zona criticaron inmediatamente en redes sociales las reiteradas denuncias que han venido haciendo sobre el mal estado de la estructura que se dañó en el último gran terremoto que sufrió la Ciudad de México en septiembre de 2017.
“Lamentablemente lo que ocurrió fue el vencimiento de una trabe (viga) al paso de un convoy, se van a hacer todas las investigaciones para conocer la causas que provocaron este accidente”, informó Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la capital, en una conferencia de prensa en el lugar del accidente.
Sheinbaum aclaró que hay menores entre las víctimas, aunque no precisó si han fallecido o están heridos, aunque sí confirmó que el número de fallecidos ya asciende a 23.
“Lo ocurrido en el metro es una terrible tragedia; mi solidaridad a las víctimas y sus familias; por supuesto, deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades; me reitero a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario”, apuntó el canciller mexicano Marcelo Ebrard en un mensaje difundido por Twitter.
La estructura desplomada forma parte de la vía del metro construido cuando Ebrard fue jefe de Gobierno de la capital (2006-2012).
La línea 12 se inauguró el 30 de octubre de 2012, pero se clausuró en marzo de 2014 por fallos, y se reabrió de octubre a noviembre en varios tramos en el 2015.
El tramo se rehabilitó bajo el gobierno del alcalde Miguel Ángel Mancera (2012-2018); posteriormente, según los vecinos de la zona, la estructura quedó resentida por los sismos de septiembre de 2017.
Diversas organizaciones de ciudadanos han criticado la precariedad de las instalaciones del metro de la ciudad y la falta de mantenimiento que causa frecuentes interrupciones en el servicio.
El pasado 9 de enero se produjo un incendio en el centro de control del metro de la Ciudad de México, en el Centro Histórico, que causó un muerto y al menos 30 trabajadores intoxicados, además de seis líneas sin servicio.
El metro de la capital mexicana transporta cerca de seis millones de personas todos los días laborables, lo que lo convierte en uno de los más transitados del mundo, aunque su demanda baja durante el fin de semana.
José Alfonso Suárez del Real, secretario de Gobierno, explicó que los heridos estaban siendo trasladados a los hospitales de las alcaldías de Tlahuac e Iztapalapa, oriente de la capital.
Al lugar llegaron de inmediato los servicios de emergencia para atender a las víctimas y para remover el tren desplomado.
En un vídeo de las cámaras del sistema de vigilancia del Gobierno de la Ciudad de México se observa cómo la estructura elevada se rompe al paso del tren que se desploma, desde una altura de unos 20 metros, y dos vagones del convoy quedan en “V” e impactados contra el suelo.
Momento en que se desploma metro en Ciudad de México que ha dejado 23 muertos y 65 hospitalizados. #México #Metro #Video #NoticiasSIN https://t.co/i9CuNMyQLD pic.twitter.com/Qlku7iphlW
— Noticias SIN (@SIN24Horas) May 4, 2021
SOLICITARÁN PERITAJE INTERNACIONAL
El Gobierno de la Ciudad de México solicitará un peritaje internacional para averiguar las causas del trágico accidente.
“Informamos también de que la Fiscalía General de Justicia debe llevar a cabo un peritaje que inició la noche de este lunes; pero, además, estamos buscando una empresa internacional con certificado tanto en metro como en asuntos estructurales para que haga un peritaje técnico externo y poder llegar a las causas de este lamentable incidente”, declaró Claudia Sheinbaum, alcaldesa capitalina.
CIFRA DE HOSPITALIZADOS EN AUMENTO
En la conferencia de prensa diaria en el Palacio Nacional, explicó que hasta el momento la cifra es de 23 muertos y 79 hospitalizados.
De los 23 fallecidos, dos perdieron la vida en hospitales.
Cuatro de los fallecidos todavía siguen dentro del tren desplomado por las dificultades de rescatar los cadáveres.
De entre los hospitalizados, hay 19 mujeres y 60 hombres; tres son menores de edad y tres adultos mayores.
Explicó que 490 autobuses trabajan en la zona para ofrecer movilidad a los usuarios de esta línea del metro.
Cuestionada por la prensa, insistió en varias ocasiones en que los peritajes ayudarán a averiguar “qué pasó”.
“Mi posición es que debemos llegar a la verdad de las causas de este lamentable incidente; para ello necesitamos expertos tanto de la Fiscalía General de Justicia como de una entidad externa e imparcial que haga el peritaje y todos los estudios”, subrayó.
RESPUESTA DEL CANCILLER
La línea 12 ha estado rodeada de polémica desde su inicio.
Preguntado por la prensa, Ebrard calificó el incidente del más “terrible” padecido en el metro y se solidarizó con las víctimas.
“Yo comparto la indignación que hay, celebro la posición que tiene la jefa de Gobierno, que es esencialmente esclarecer qué ocurrió y segundo cuando esclareces qué ocurrió con pruebas, con elementos, pues establecer qué responsabilidades hay, de quiénes tengan responsabilidad y que se actué en consecuencia, no importa quién sea”, subrayó.
Recordó que la obra fue “entregada” definitivamente en julio de 2013, tras una “revisión” de siete meses.
“Más allá de esos y de otros datos, pues decirte que el que actúa con integridad no debe temer a nada, el que nada debe, nada teme; pero yo estoy sujeto, como todos, pero más como un alto funcionario y como quien promovió la construcción de la línea, estoy sujeto a lo que determinen las autoridades”, concluyó.
