El noveno foro de inversores entre Latinoamérica y China abordó hoy en Pekín las posibilidades que ofrece la economía de los países latinoamericanos para aumentar la ya cuantiosa inversión china en la región.
En el encuentro -organizado por el banco HSBC y el medio financiero LatinFinance- participó el ministro de Agricultura de Panamá, Eduardo Enrique Carles, quien destacó las potencialidades de su país como “puerto logístico de Latinoamérica y del mundo”.
“Es una ciudad muy importante para Panamá debido a su intercambio comercial”, resaltó Carles.
La inversión china en Panamá, enfocada principalmente en la infraestructura, alcanza ya los 2.500 millones de dólares.
China construirá un puerto de cruceros en el Pacífico y uno de contenedores en la provincia de Colón, además del cuarto puentes sobre el canal de Panamá, con una inversión de 1.500 millones de dólares.
Asimismo, se han realizado los estudios de viabilidad para el ferrocarril que unirá la ciudad de David con la de Panamá, un proyecto que todavía debe ser licitado y que supondrá una inversión de 4.100 millones de dólares.
El ministro dijo que Panamá pretende exportar a China productos del mar y carne bovina, además de frutas.
“Lo importante es trabajar bajo nuestra marca país ‘Panamá exporta’ que lo que pretende es fomentar la cultura de agro-exportación y migrar después hacia una cultura de re-exportación a través de nuestros puertos y nuestra conectividad”, afirmó.
También participó en el foro de inversores el subsecretario mexicano para América del Norte, Jesús Seade, quien resaltó a Efe la “muy buena” relación existente entre México y el gigante asiático.
“México tiene un déficit serio con China, nos encanta importar mucho de ellos pero quisiéramos encontrar la forma de exportar más a China”, indicó.
Y consideró que el sector más importante de la relación entre ambos países es la inversión, atraer a empresas chinas, especialmente del sector de manufacturas, “a que se establezcan en México para desde ahí exportar a EEUU y a Sudamérica”.
EFE
